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第二是中国队的后场(💤)控(kòng )球能力好。中(zhōng )国队在江(🎬)津(💠)把(bǎ )球扔出来以后(hòu )，经过(🤤)一(✋)阵眼花缭乱的传切配合和扯(➡)动过人(rén )，大家定神一(yī )看，球(🍿)还(🚲)在自(zì )家禁区附近呢(ne )，但在(✍)这(🆎)过程(chéng )中，几乎没有停球的失(🚎)误，显得非常职业。这时，对方一(🤹)(yī )个没事撑的前(qián )锋游弋过(🤭)来(🥔)，大家就慌了，不能往后传了，那(🧡)只能往旁边了，于是大家(jiā )一(📐)路往边上传(chuán )，最后一哥儿(é(🎤)r )们(💙)一看不行了(le )，再往边上传就(😁)传(🌊)到休息室里去了，只能往(wǎng )前(🖤)了，于是就(jiù )回到了第一个(gè(💧) )所(🎶)说的善于打(dǎ )边路。

而我所(🔝)(suǒ(🛀) )惊奇的是那帮家伙，什么极速(🐜)超速超极速的(de )，居然能不搞(gǎ(⛴)o )混淆车队的名(míng )字，认准自己(😃)(jǐ(🚘) )的老大。

第一是善于打边路。而(👒)且是太善于了，往往中间(jiān )一(🔳)个对方的人(rén )没有，我们也(yě(🏆) )要(🥚)往边上挤，恨不能十一个人(🐺)全(👫)在边线上站成一队。而且(qiě )中(🌕)国队的边路(lù )打得太揪心了(👮)(le )，球(👒)常常就是(shì )压在边线上滚(🌋)(gǔ(🍚)n )，裁判和边裁看得眼珠子都要(🏸)弹出来了，球(qiú )就是不出界，终(🛃)于在经过了(le )漫长的拼脚和(hé(👛) )拉(🚾)扯以后，把那个在边路纠缠我(🎁)们的家伙过掉，前面一片(piàn )宽(📳)广，然后那(nà )哥儿们闷头一(yī(✋) )带(🚀)，出界。

在(zài )这方面还是香港(❤)的(✅)编辑显得简洁专业，并且(qiě )一(😥)句话就把这(zhè )个问题彻底解(📁)(jiě(📠) )决了。香港的(de )答案是：开得(💶)(dé(〽) )离沟远一点。 -

后来的事实证明(🕒)，追这部车使(shǐ )我们的生活产(🏡)(chǎn )生巨大变化。

忘不了一起跨(🍾)(kuà(😬) )入车厢的那一刻，那种舒适的(⛩)感觉就像炎热时香甜地躺在(🔅)(zài )海面的浮床上(shàng )一样。然后(💻)，大(😃)家一言不发(fā )，启动车子，直(🚍)奔(🐵)远方，夜幕中的高速公路(lù )就(⬛)像通往另外(wài )一个世界，那(nà(⏮) )种(🥡)自由的感觉(jiào )仿佛使我又(♒)重(🎚)(chóng )新回到了游戏机中心。我们(⌛)没有目的没有方(fāng )向向前奔(📮)驰，FTO很有耐心承受(shòu )着我们的(👐)沉(🌑)默(mò )。

这段时间我疯狂改车，并(🅿)且和朋友开了一个改车的铺(🅰)子(zǐ )。大家觉得还(hái )是车好，好(♟)的(🌥)(de )车子比女人安(ān )全，比如车(🚷)子(🌈)不会将你一脚踹开说我找到(🏅)新(xīn )主人了；不会(huì )在你有(🔐)急(🗓)事情(qíng )要出门的时候(hòu )花(💊)半(😾)个钟头给(gěi )自己发动机盖上(🏷)抹口红；不会(huì )在你有需要(🍶)的(de )时候对你说我(wǒ )正好这几(🅿)天(🆙)来(lái )那个不能发动(dòng )否则影(🌋)响行车舒适性；不会有别的(✝)威武的吉普车擦身而过(guò )的(🚳)时(🏀)候激动得(dé )到了家还熄不(bú(📹) )了火；不会在(zài )你激烈操控(🍢)的时候产生诸如侧滑等问题(㊗)；(🌂)不(bú )会要求你三天(tiān )两头给(📴)她换个(gè )颜色否则不上(shàng )街(🍩)；不会要求(qiú )你一定要加黄(🛢)喜力的机油否则(zé )会不够润(🔂)滑(🦅)；不会在你不小(xiǎo )心拉缸的(🤱)时候(hòu )你几个巴掌。而你需要(🐟)做的就是花钱买她，然后五千(🔷)公(🧒)里保养一下而不(bú )是每天早(👼)上保(bǎo )养一个钟头，换个机油(🎹)滤清(qīng )器，汽油滤清器，空气滤(🔎)清(⤵)器，两万公里换几个火花塞，三(🕗)万公里换避(bì )震刹车油，四(sì(🏪) )万公里换刹车(chē )片，检查刹车(💝)碟，六万公里换刹车碟刹车鼓(💸)(gǔ(🥢) )，八万公里换(huàn )轮胎，十万公(gō(🛒)ng )里二手卖掉。

内地的汽车杂志(📍)没有办法看，因为实在是太超(🏞)前(🧛)了，试车(chē )报告都是从国(guó )外(🍞)的杂志上面(miàn )抄的，而且摘(zhā(🔃)i )录人员有超跑情结和概念车(👫)情(🧦)结，动辄都是些国内二十年(niá(🥥)n )见不到身影的(de )车，新浪的BBS上(shà(⏭)ng )曾经热烈讨论(lùn )捷达富康和(🗝)桑塔纳到底哪个好讨论了三(🧔)年(💝)，讨论的结果是(shì )各有各的特(⏯)点(diǎn )。车厂也不重(chóng )视中国人(🎷)的性命，连后座安全带和后座(👭)头(🏙)枕的成本都要省(shěng )下来，而国(🚬)人(rén )又在下面瞎搞(gǎo )，普遍有(🗡)真皮(pí )座椅情结，夏利也要四(➰)个(🏎)座椅包上夏暖冬凉的真皮以(🌩)凸现(xiàn )豪华气息，而(ér )车一到(⛰)六十码(mǎ )除了空调出风(fēng )口(⛏)不出风以外全车到处漏风。今(👈)天(🔩)在朋友店(diàn )里还看见一个(gè(🤖) )奥拓，居然开(kāi )了两个天窗，还(🏄)不如敞篷算了，几天前在报纸(🖐)上(♉)还看见夸奖这车的，说(shuō )四万(😅)买的车花(huā )了八万块钱改(gǎ(💔)i )装，结果车轮(lún )子还没有我一(📐)个(🙍)刹车卡钳大。一辆车花两倍于(❌)车价的钱去(qù )改装应该是属(👊)(shǔ )于可以下场比(bǐ )赛级别了(🐗)，但(dàn )这样的车给我转几个弯(⏱)我(🥖)都担心车架会散了(le )。

以后我每(🈂)次(cì )听到有人说外(wài )国人看(🚠)不起中(zhōng )国人的时候，我总是(😤)不(🌈)会感到义愤填膺，因为这世界(😼)上不(bú )会有莫名其妙(miào )的看(📢)不起，外(wài )国人不会因为(wéi )中(🙂)国(😾)人穷而看不起，因为穷的人都(🔦)留在中国了，能出国会(huì )穷到(🍀)什么地方(fāng )去?

刚才就涉及(jí(💚) )到一个什么行(háng )为规范什么(💛)之(🚄)类扣分的问题，行为规范本来(🤣)(lái )就是一个空的(de )东西。人有时(👃)(shí )候是需要秩序(xù )，可是这样(🐶)正(😈)常的事情遇上评分排名就不(🥀)正常了，因为这(zhè )就和教师的(💇)奖(jiǎng )金与面子有直(zhí )接的关(🦍)系(🗓)了，这就要回到上面的家长来(🙃)一趟了。